卡特彼勒陳其華：全球工程機械發(fā)展未來兩三年預(yù)計樂觀

卡特彼勒陳其華：全球工程機械發(fā)展未來兩三年預(yù)計樂觀

高歌

歷經(jīng)5年時間的深度調(diào)整，工程機械行業(yè)自2016年下半年時間開始步入快速增長的階段。

“中國整個工程機械行業(yè)從去年三季度以來就呈現(xiàn)持續(xù)的高速增長，去年三、四季度達(dá)到70%，而今年1到8月份增幅達(dá)到110%。”卡特彼勒公司全球副總裁兼卡特彼勒（中國）投資有限公司董事長陳其華在近日舉行的新品發(fā)布會上表示：“全球工程機械行業(yè)未來2-3年都將會呈現(xiàn)樂觀和穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。”

目前，在136家專用設(shè)備上市公司中僅有7家上半年凈利為負(fù)，行業(yè)凈利均值達(dá)8717萬元，平均凈利潤增長率為105.08%。全行業(yè)此前面臨的訂單縮減，收入下滑的境地得以改善。

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)，今年8月份，國內(nèi)主要挖掘機制造企業(yè)共計銷售各類挖掘機約8700臺，同比增長逾1倍，增速已經(jīng)連續(xù)5個月超過100%。前8月，國內(nèi)挖掘機累計銷量超過91000臺，同比漲幅達(dá)到101％，已超過2014年的全年銷量。

這輪業(yè)績回升看似“突如其來”，但整個行業(yè)面臨的周期性變化背后也存在合理因素進(jìn)行驅(qū)動。比如，基建投資擴大、市場保有量不斷更新等因素的多重疊加。此外“一帶一路”的深入推進(jìn)也有助于工程機械行業(yè)的持續(xù)復(fù)蘇。

“我們看到最近兩年以來，國家基礎(chǔ)建設(shè)投入每年的增速都在18%到20%以上。新增房地產(chǎn)開工項目的啟動帶動中小型的工程機械的需求。煤炭價格經(jīng)過過去幾年的低價之后，現(xiàn)在回暖走向正常價格，這也驅(qū)動了一些型號的液壓挖掘機和其他相關(guān)設(shè)備的銷量?！标惼淙A表示。

受此影響，卡特彼勒二季度營收為113.3億美元，同比增長9.56%；凈利潤實現(xiàn)9.39億美元，同比增長45.7%。相比去年同期，公司今年二季度的營業(yè)收入提高了10億美元。其中，亞太地區(qū)基建投資對于盈利的貢獻(xiàn)較快，工程機械與能源機械板塊增速顯著。卡特彼勒也上調(diào)了全年業(yè)績預(yù)期，將今年的營收預(yù)期調(diào)整為420億-440億美元。

但需要看到的是，行業(yè)回暖，銷量增加在提振信心的同時也存在隱憂。不同于其他國家，中國不存在二手機出口渠道，這意味著中國挖掘機的保有量基本在國內(nèi)市場，因此挖掘機的增量的消納問題也受到了關(guān)注。

此外，隨著鋼材等原材料價格上漲，工程機械制造企業(yè)的利潤空間也會受到一定程度的擠壓。蘭格研究中心主任王國清對第一財經(jīng)記者表示：“挖掘機成本上漲，售價也會隨之提升，但很多機械類設(shè)備都是提前下訂單，鎖定了價格，因此鋼價段時間內(nèi)大幅上漲反而會對其利潤空間造成擠壓?！?/p>

對此，陳其華認(rèn)為，受新建項目驅(qū)動，中國工程機械的需求是實實在在的。110%的銷量增幅源于去年同比的基數(shù)很低，目前國內(nèi)挖掘機的實際銷量為8萬臺，即便今年底預(yù)計將有11萬余臺的銷售量，但這與峰值時的20萬臺相比仍有很大的差距。

身處周期性行業(yè)，在陳其華看來，多重因素影響行業(yè)狀況有所損益實屬正常，盡管樂見高速增長，但同樣需要明確的是，上述高增速不可持續(xù)。他表示：“從明年起，行業(yè)有望進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展的階段，保持持續(xù)穩(wěn)定的增長水平?！?/p>

單一做工程機械，公司的發(fā)展自然也會隨行業(yè)的起伏而搖擺。這也是此前機械工業(yè)產(chǎn)能過剩，企業(yè)普遍遭受打擊的原因。因此在智能機器時代，專注技術(shù)升級、延長產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)化業(yè)務(wù)模式等以應(yīng)對行業(yè)的周期性變動。目前，卡特彼勒在中國有350個供應(yīng)商，并設(shè)有研發(fā)中心，共有1000名研發(fā)人員。

卡特彼勒公司負(fù)責(zé)建筑和基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部的全球副總裁Damien Girauld對記者表示：“今年前6月，公司在研發(fā)方面已經(jīng)投入8.7億美元，也就是說，每天我們要投入500萬美元進(jìn)行研發(fā)以提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)。”

三一重工(7.330,?-0.13,?-1.74%)副董事長兼總裁向文波此前在接受第一財經(jīng)采訪時也表示：“盡管行業(yè)產(chǎn)能過剩，但工程機械不是落后產(chǎn)業(yè)，而是先進(jìn)產(chǎn)業(yè)?！?/p>

作為老牌的全球工程基建設(shè)備制造商，卡特彼勒對工程機械市場的預(yù)期也頗為樂觀。全球人口數(shù)量的增加與城鎮(zhèn)化進(jìn)程的家都將對住房、道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)生大量需求。新興市場的發(fā)展?jié)摿τ壬酢?/p>

“我們?nèi)澜绶秶鷥?nèi)有上百個重大項目都在非洲。印度每天都有9.5公里長的鐵道被建成。在中國，在2020年之前，預(yù)計將會建成60個新機場?！笨ㄌ乇死胀练焦こ坍a(chǎn)品事業(yè)部的全球副總裁Frederic Istas表示：“我們看到新興市場的發(fā)展速度是發(fā)達(dá)市場的2倍?！?/p>